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加設(shè)騎手等紅燈獎(jiǎng)勵(lì),讓“以人為本”照亮新業(yè)態(tài)發(fā)展之路

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|和永杰 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-8-5 16:47| 查看數(shù): 11812| 評(píng)論數(shù): 6|IP:中國云南麗江

近日,外賣行業(yè)兩項(xiàng)安全激勵(lì)舉措引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。美團(tuán)在廣東東莞推出騎手安全騎行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,規(guī)定騎手每日不闖紅燈且完成基礎(chǔ)單量,每單可享最高 1.5 元獎(jiǎng)勵(lì),表現(xiàn)優(yōu)異者將獲 “文明騎手” 稱號(hào)及線下表彰;無獨(dú)有偶,餓了么在北京試點(diǎn) “頭等大事” 項(xiàng)目,通過現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)等方式引導(dǎo)騎手安全出行。這些舉措,彰顯了企業(yè)在管理中注入的 “以人為本” 理念,為新就業(yè)形態(tài)下的勞動(dòng)者權(quán)益保障提供了有益探索。?


企業(yè)踐行以人為本,首要在于突破 “以罰止行” 的思維定勢(shì),以制度創(chuàng)新彰顯對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的重視。近年來,外賣配送時(shí)效的剛性要求,使部分騎手陷入 “速度與安全” 的兩難。為按時(shí)完成訂單,個(gè)別騎手出現(xiàn)逆向行駛、占用機(jī)動(dòng)車道甚至闖紅燈等違規(guī)行為,引發(fā)社會(huì)對(duì)這一群體生存狀態(tài)的持續(xù)關(guān)注。事實(shí)上,騎手的違規(guī)行為往往并非主觀故意,而是受制于訂單分配不合理、極端天氣影響、突發(fā)交通狀況等現(xiàn)實(shí)因素,陷入 “不得不快” 的被動(dòng)局面。單純依靠交管部門的處罰,難以從根本上解決問題。在此背景下,美團(tuán)等平臺(tái)主動(dòng)調(diào)整規(guī)則,通過正向激勵(lì)化解矛盾,既為騎手安全 “托底”,又讓守規(guī)者 “得利”,不僅讓制度更具溫度,更切實(shí)保障了勞動(dòng)者權(quán)益,打通了平臺(tái)管理與騎手現(xiàn)實(shí)處境間的堵點(diǎn)。

企業(yè)踐行以人為本,更需主動(dòng)作為,展現(xiàn)社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。外賣騎手作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)中不可或缺的新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者,其安全與權(quán)益保障關(guān)乎社會(huì)民生。此次安全激勵(lì)方案的出臺(tái),源于企業(yè)對(duì)騎手真實(shí)困境的長(zhǎng)期關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),自今年 4 月起,美團(tuán)已在山東濟(jì)南、福建泉州、廣東惠州、內(nèi)蒙古包頭等城市開展騎手交通安全治理試點(diǎn),數(shù)據(jù)顯示,保持零闖紅燈記錄的騎手每周可增收 400 多元,專送騎手闖紅燈行為環(huán)比減少 26%;餓了么同步推出 “智能裝備關(guān)懷” 計(jì)劃,將智能頭盔系列福利覆蓋所有藍(lán)騎士,通過技術(shù)手段提升騎手工作體驗(yàn)、送單安全與配送效率。企業(yè)在制度設(shè)計(jì)中多一份體諒與擔(dān)當(dāng),既能幫助騎手?jǐn)[脫生存焦慮,更能推動(dòng)社會(huì)交通秩序?qū)崿F(xiàn)良性循環(huán),體現(xiàn)了企業(yè)在發(fā)展中兼顧社會(huì)效益的責(zé)任意識(shí)。
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“濟(jì)大事者,必以人為本?!?一個(gè)能夠關(guān)注勞動(dòng)者困境、適時(shí)調(diào)整發(fā)展節(jié)奏的企業(yè),才能在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中跑出 “加速度”。當(dāng)前,如何將 “以人為本” 理念進(jìn)一步融入企業(yè)管理,諸多企業(yè)已給出值得借鑒的答案。河南胖東來推出 “不開心假”、設(shè)置 “快樂辦公區(qū)”,京東為一線員工率先繳納社保和五險(xiǎn)一金,這些舉措都將勞動(dòng)者的切實(shí)需求納入制度設(shè)計(jì),通過以勞動(dòng)者為中心的柔性管理,在保障運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí),讓每一位勞動(dòng)者感受到尊重與關(guān)懷,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與勞動(dòng)者權(quán)益保障的雙贏。?

面對(duì)新就業(yè)形態(tài)的復(fù)雜特性和勞動(dòng)者多元化的保障需求,企業(yè)管理不應(yīng)是冰冷的制度堆砌,而應(yīng)立足實(shí)際、精準(zhǔn)施策,注入更多溫度與智慧。這不僅是凝聚人心、惠及民生的關(guān)鍵舉措,更是促進(jìn)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共贏的長(zhǎng)久之策。在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中,唯有始終將勞動(dòng)者放在核心位置,才能激發(fā)社會(huì)活力,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展注入不竭動(dòng)力。

(綜合:荔枝評(píng)論)

最新評(píng)論

點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 網(wǎng)監(jiān)巡查 發(fā)表于 2025-8-5 16:47
提示:文中涉及企業(yè)商業(yè)行為宣傳,需注意避免違反《廣告法》關(guān)于虛假宣傳、夸大功效等規(guī)定。同時(shí)涉及新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障問題,需確保符合《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)要求。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 同城智能咚咚 發(fā)表于 2025-8-5 16:47
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制治標(biāo)不治本,平臺(tái)算法壓榨才是闖紅燈根源。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 江山易改 發(fā)表于 2025-8-5 16:51
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制治標(biāo)不治本,平臺(tái)算法才是闖紅燈的罪魁禍?zhǔn)住?/td>
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) ak一點(diǎn)小意思 發(fā)表于 2025-8-5 17:06
獎(jiǎng)勵(lì)守法值得點(diǎn)贊,但平臺(tái)更該反思為何騎手要冒險(xiǎn)闖紅燈。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 麗江同城網(wǎng) 發(fā)表于 2025-8-5 17:10
平臺(tái)企業(yè)推出安全騎行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,體現(xiàn)了對(duì)騎手權(quán)益的重視和對(duì)社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng),這種正向激勵(lì)既保障了交通安全,又提升了騎手收入,值得點(diǎn)贊。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 黑龍?zhí)兜墓适?/a> 發(fā)表于 2025-8-5 17:15
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制治標(biāo)不治本,平臺(tái)算法才是壓榨騎手的罪魁禍?zhǔn)?/td>

6 條評(píng)論

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